智能停车场解决方案-滨州智能停车场-美煜智能科技

山东美煜智能科技有限公司智能停车场系统

其次，存量改造，促进行业转型升级。目前，大部分停车位管理仍然是简单粗犷状态，满足的只是小部分人群的停车需求，依旧有许多车主有车无处停。而存量停车场的管理系统改造升级和停车场增建及产业模式创新，将推动智慧停车行业扩张至千亿规模的市场空间。具体方式可以效仿海外，对存量停车场进行集约化的改造，比如向上可搭建立体停车楼增加容积，向下则挖潜立体停车库，硬件化改造实现单位面积的停车位增加等等，将存量改造推向日程，滨州智能停车场，将会减缓城市停车压力。

最后，依托互联网提高车位利用率与停车速度，智能停车场收费系统，实现高效停车管理。借助互联网，智慧停车可以通过串联各车场车位信息，从而盘活停车资源存量，智能停车场管理系统，充分配置现有车位资源。车场信息打通实现车辆引流，将繁忙车场需要停车的车辆引流到周边闲置车场的车位。除此之外，通过安装智能化停车设备实现一站式停车也将化的的提高停车管理效率。0  

山东美煜智能科技有限公司智能停车场系统出入口控制

VIP车辆不停车通过：配备**的车辆身份卡，实现不停车通过；

临时车辆出入管理：对临时进入停车场的车辆提供多种识别模式：智能车牌识别记录判别、临时车辆提前预约、自动发临时访客卡、人工发临时访客卡等模式可选；

信息显示、语音提示：利用LED显示屏和语音播放器为车主提供相应信息；

自动计费收费：自动计算停车时间，按收费标准自动计算应收费用；临时车辆采用人工收现金的形式，VIP车辆将自动扣除  卡中的停车费用。

车位智能管理

车位监控：实时监测停车场每个车位的占用情况，发布车位剩余信息，提供车位引导数据；

专位**：应用RFID技术开发的智能车位锁，控制**停车位经常被外来车辆占用的现象，保证车位专位**。当专属车辆驶近车位时，车位锁自动落锁；专属车辆驶离车位时，车位锁自动回升；

车位租赁售卖管理：车位租赁售卖，按专有车位价格标准计费体系，提供车位期限查询，到期提醒功能，区域划分管理，实现车位租赁售卖的智能管理；

错时停车：实现跨区域的停车场车位共享，提高车位利用率，降低车位使用成本，智能停车场解决方案，实现错时停车的车位共享。

车位诱导管理

车位状态显示：根据系统采集的车位信息，统计剩余车位数，实时动态显示车位占用情况。

车位引导：通过各种交通标志，户外车位信息显示平台，智能引导汽车在短时间内以路线进入空闲车位。

反向寻车：通过车辆的身份卡在显示终端上查爱车的停放位置。

山东美煜智能科技有限公司智能停车场系统

电子支付隔绝“停车乱收费”

　　北京市交通委相关负责人曾表示，电子收费能保证停车收费透明、流向明确，不仅防止停车乱收费，还能缓解城市交通拥堵、规范停车秩序。根据《北京市路侧停车管理改革方案》，2019年北京路侧停车位将实现全部电子收费。

　　如何实现停车电子收费？北京主要采用地磁和视频桩两种技术。地磁感应设置在车位中间，有车驶入车位即可进行监测，稳定性高、安装便捷，缺点是离不开停车管理员的拍照取证。视频桩则是在车位的某个角安装视频装置，视频监测车辆驶入驶出，拍照记录下车辆轨迹和车牌号，全程*停车管理员介入，能够自动施行车辆停放、自助缴费，但单个造**，施工较为复杂。北京下一步还将研究电子车牌RFID无线射频识别标签感应式的应用，通过试点找到适合北京路侧电子收费方式。

　　“地磁、视频桩技术可以识别车辆身份，所谓的停车费电子支付，就是通过车辆身份识别转换到支付账户进行直接扣款。”10月10日，丁丁停车CEO申奥在接受科技日报记者采访时说，目前主流的停车电子支付方式，一是扫码支付，二是ETC支付。

扫码支付关键在于，车主绑定微信、支付宝或智慧停车平台等支付账号，如果开通了免密支付，当地磁或视频桩识别车辆身份后开始计费，停车结束后，车主*掏出手机进行支付即可自动扣款结账，无感离开停车场；如果没有开通免密支付，手动付款即可。*二种是ETC支付，ETC是一种用于公路、大桥和隧道的不停车电子收费系统。车辆与ETC卡绑定，当ETC探头识别车辆后，ETC卡可直接支付停车费。

　　此外，前述RFID技术与ETC技术都属于不接触传感技术。区别在于，ETC应用于移动端对车辆的识别，造价较高，但传输距离较远。但RFID技术要求距离比较近时才能识别，多用于路边停车，车停进去后才能识别车辆。地铁进出站就是运用这种RFID技